閱讀全文 國產(chǎn)豪華轎車市場,一直是德系三駕馬車三強爭霸的局面,幾乎沒有其他強有力的挑戰(zhàn)。這回國產(chǎn)的捷豹XFL站了出來,新車定位為新格調(diào)運...
閱讀全文 今年的汽車界可謂一波未平一波又起,終于隨著這年底捷豹XEL和謳歌TLX-L的最后一哆嗦,攪起了一陣國產(chǎn)加長風(fēng),徹底結(jié)束了2017年汽車界...
閱讀全文 去年底也是在昆明,我試駕了奇瑞捷豹的第一款國產(chǎn)車型捷豹XFL,一年之后又是在昆明,我試駕了捷豹的第二款國產(chǎn)車型捷豹XEL。相同的是...
閱讀全文 30萬元這個比上不足比下有余的購車預(yù)算區(qū)間,是很多準車主面臨的糾結(jié)難題。而在當下車市寒冬之際,很多廠商的產(chǎn)品終端都存在較大的...
閱讀全文 豪華B級運動型轎車中,捷豹XEL是一直在強調(diào)運動的車型,其有幾大明顯運動基因,全車身使用超過75%的鋁合金材質(zhì),更加輕量化,前后配重比5...
閱讀全文 捷豹有較大幅度的優(yōu)惠,早已不是什么大新聞,盡管主力的B級車型捷豹XEL還沒有凱迪拉克ATSL清國五時鬧出的動靜大,但從目前全網(wǎng)的報價...
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